சாவோஜி சார்ஜிங் கனெக்டர் சாடெமோ சாவோஜி கன் 500 ஏ 600 ஏ டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர் கனெக்டர்

புதிய CHAdeMO மற்றும் CEC சார்ஜிங் இணைப்பு வெளிப்படுத்தப்பட்டது

ChaoJi ஒரு புதிய பிளக், புதிய இன்லெட், லிக்விட் கூலிங் டெக்னாலஜி மற்றும் கனெக்டரில் இருந்து வாகனத்தின் பக்கத்திற்கு லாக்கிங் மெக்கானிசத்தை மிகக் குறைந்த எடை மற்றும் சிறிய அளவில் அகற்றுதல் ஆகியவற்றுடன் புதிய வடிவமைப்பைக் கொண்டுவருகிறது.

இது தற்போது 500 kW க்கும் அதிகமாக (600 A வரை) மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் முந்தைய அறிக்கைகளில் இருந்து நாம் அறிந்தபடி, இலக்கு 900 kW (600 A, 1500 V) ஆகும்.

"CHAdeMO நெறிமுறையின் இந்த சமீபத்திய பதிப்பு 500kW (அதிகபட்ச தற்போதைய 600A) சக்தியுடன் DC சார்ஜிங்கை செயல்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் சிறிய விட்டம் கொண்ட கேபிளுடன் இணைப்பான் இலகுவாகவும் கச்சிதமாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்கிறது, திரவ-குளிரூட்டும் தொழில்நுட்பம் மற்றும் அகற்றப்படுவதற்கு நன்றி. இணைப்பிலிருந்து வாகனத்தின் பக்கத்திற்கு பூட்டுதல் வழிமுறை."

நாம் புரிந்துகொண்டபடி, ChaoJi ஆனது சீனா மற்றும் ஜப்பானில் இறுதி DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் தரநிலையாக மாறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் கார்கள்/சார்ஜர்களின் பழைய பதிப்புகள் அடாப்டர்களுடன் பயன்படுத்தப்படும்.

அடுத்த கட்டமாக சோதனை தேவைகளை வெளியிட வேண்டும்சேட்மோ 3.0விவரக்குறிப்பு"ஒரு வருடத்திற்குள்"வணிக வாகனங்களில் தொடங்கி ChaoJi ஐ சந்தையில் அறிமுகப்படுத்துங்கள்"2021 ஆம் ஆண்டிலேயே"பின்னர் பயணிகள் வாகனங்களுக்கு நகர்த்தப்பட்டது.

CHAdeMO தொடர்பு நெறிமுறையின் கீழ் இயங்குகிறது,சேட்மோ 3.0அடுத்த தலைமுறை அல்ட்ரா-ஹை-பவர் சார்ஜிங் தரநிலையின் முதல் வெளியீடாகும், இது சைனா எலெக்ட்ரிசிட்டி கவுன்சில் (CEC) மற்றும் CHAdeMO அசோசியேஷன் இணைந்து "ChaoJi" என்ற பெயருடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டது.GB/T தொடர்பு நெறிமுறையின் கீழ் செயல்படும் சீனப் பதிப்பு, அடுத்த ஆண்டு வெளியிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

CHAdeMO நெறிமுறையின் இந்த சமீபத்திய பதிப்பு 500kW (அதிகபட்ச தற்போதைய 600A) சக்தியுடன் DC சார்ஜிங்கை செயல்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் சிறிய விட்டம் கொண்ட கேபிளுடன் கனெக்டரை இலகுவாகவும் கச்சிதமாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்கிறது, திரவ-கூலிங் தொழில்நுட்பம் மற்றும் பூட்டுதல் அகற்றப்படுவதற்கு நன்றி. இணைப்பிலிருந்து வாகனத்தின் பக்கத்திற்கான வழிமுறை.தற்போதுள்ள DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் தரநிலைகளுடன் (CHAdeMO, GB/T, மற்றும் CCS) CHAdeMO 3.0-இணக்கமான வாகனங்களின் பின்தங்கிய இணக்கத்தன்மை உறுதி செய்யப்படுகிறது;வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இன்றைய CHAdeMO சார்ஜர்கள் தற்போதைய EVகள் மற்றும் எதிர்கால EVகள் இரண்டிற்கும் ஒரு அடாப்டர் மூலமாகவோ அல்லது பலதரப்பட்ட சார்ஜர் மூலமாகவோ ஆற்றலை வழங்க முடியும்.

இருதரப்பு திட்டமாகத் தொடங்கப்பட்ட சாவோஜி, ஐரோப்பா, ஆசியா, வட அமெரிக்கா மற்றும் ஓசியானியா ஆகிய நாடுகளின் முக்கிய வீரர்களின் நிபுணத்துவம் மற்றும் சந்தை அனுபவத்தைத் திரட்டி, சர்வதேச ஒத்துழைப்பு மன்றமாக வளர்ந்துள்ளது.இந்தியா விரைவில் அணியில் சேரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் தென் கொரியா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளை உருவாக்கும் அரசாங்கங்களும் நிறுவனங்களும் தங்கள் வலுவான ஆர்வங்களை வெளிப்படுத்தியுள்ளன.

CHAdeMO குழுவானது பல நிபந்தனைகளுடன் சீனர்களுடன் ஒத்துழைக்க ஒப்புக்கொண்டது, அதில் மிக முக்கியமானது புதிய பிளக் தற்போதுள்ள CHAdeMO EVகள் மற்றும் சார்ஜர்களுடன் பின்தங்கிய இணக்கத்தன்மையை உறுதி செய்யும்.CHAdeMO க்கு முதல் மூவர் மற்றும் சந்தையில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் நெறிமுறை என்ற மிகப் பெரிய ஆபத்து e-mobility பங்குதாரர்களின் நம்பிக்கையை இழப்பதாகும்.CHAdeMO EV பயனர்கள், உள்கட்டமைப்பு உரிமையாளர்கள் மற்றும் CHAdeMO இல் முதலீடு செய்த வாகனம் மற்றும் சார்ஜர் உற்பத்தியாளர்களின் நலன்களைப் பாதுகாப்பது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.இந்த 'வேஸ்ட் நாட்' தத்துவம், GB/T 2015 உடன் பின்தங்கிய இணக்கத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த விரும்பிய சீனக் குழுவின் முன்னுரிமையுடன் நன்கு இணைந்தது.

CHAdeMO 3.0 விவரக்குறிப்புக்கான சோதனைத் தேவைகள் ஒரு வருடத்திற்குள் வெளியிடப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.முதல் ChaoJi EVகள் வர்த்தக வாகனங்களாக இருக்கலாம் மற்றும் 2021 ஆம் ஆண்டிலேயே சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதைத் தொடர்ந்து பயணிகள் EVகள் உட்பட பிற வகை வாகனங்கள்.