சீன மொத்த வகை 2 சார்ஜிங் கனெக்டர் - ஜப்பான் CHAdeMO ChaoJi இன்லெட்ஸ் EV சார்ஜர் சாக்கெட் எலக்ட்ரிக் வாகன நுழைவாயில்கள் - மிடா

சாவோஜி சாக்கெட் சாட்மோ 3.0 டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர் சாவோஜி வாகன நுழைவாயில்கள்

22 ஆகஸ்ட் 2018 அன்று, CHAdeMO அசோசியேஷன், CHAdeMO வழங்குனர், மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட DC சார்ஜிங் தரநிலை மற்றும் CEC (சீனா எலக்ட்ரிக்கல் கமிஷன்), இது GB/T தரநிலையானது, சீன மக்கள் குடியரசில் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு புதிய தரநிலையின் வளர்ச்சி1.இ-மொபிலிட்டி செய்தித் தளத்தால் 'கிட்டத்தட்ட அதிர்ச்சியூட்டும் செய்தி2' என்று விவரிக்கப்பட்ட இந்தக் கதை, இ-மொபிலிட்டி மீடியாவில் மட்டுமல்ல, பொதுவான ஊடகங்களிலும் இடம்பெற்றது.கடந்த தசாப்தத்தில் பல ஒன்றாக இருக்கும் தரநிலைகள் கொடுக்கப்பட்டதால் இது ஆச்சரியத்தை ஏற்படுத்தியது, மேலும் பொதுமக்களுக்கு நல்லிணக்கத்திற்கான எந்த அறிகுறியும் இல்லை.DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் அமைப்புகளின் ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய வரலாற்றில், மல்டி-ஸ்டாண்டர்ட் சார்ஜிங்கின் பின்னணி குறைந்தது இ-மொபிலிட்டி பங்குதாரர்களிடையே நன்கு அறியப்பட்டதாகும்.இதற்கு நேர்மாறாக, இந்த CHAdeMO-CEC ஒத்துழைப்பு மிகவும் குறைவாக ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, எனவே கிட்டத்தட்ட அறியப்படவில்லை.இந்தத் தாள் திட்டத்தின் பின்னணியை மதிப்பாய்வு செய்யவும், அவர்கள் எதிர்கொண்ட செயல்முறை மற்றும் முக்கிய சவால்களை விவரிக்கவும், சாவோஜி திட்டத்தின் பின்னணியில் உள்ள முக்கிய பங்குதாரர்களுடன் இலக்கியத் தேடல் மற்றும் நேர்காணல்கள் மூலம் உலகளாவிய EV சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்புக் கண்ணோட்டத்தில் திட்ட ChaoJi ஏற்படுத்தக்கூடிய தாக்கங்களைப் பிரதிபலிக்கும் நோக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது.

சீனா மின்சார கவுன்சில் (CEC) மற்றும் CHAdeMO சங்கம் இணைந்து உருவாக்கிய புதிய நிலையான சார்ஜிங் பிளக்கின் முதல் படங்கள் வெளியிடப்பட்டுள்ளன.புதிய சார்ஜிங் தரநிலையான ChaoJi 900 kW வரையிலான வெளியீடுகளை செயல்படுத்த வேண்டும்.

புதிய சார்ஜிங் பிளக்கின் முன்மாதிரி CHAdeMO சங்கத்தின் பொதுக் கூட்டத்தில் வழங்கப்பட்டது.புதிய சார்ஜிங் ஸ்டாண்டர்ட் 2020 இல் வெளியிடப்படும், மேலும் இது ChaoJi என்ற தலைப்பைக் கொண்டுள்ளது.தேவையான சார்ஜிங் திறனை செயல்படுத்த 900 ஆம்பியர் மற்றும் 1,000 வோல்ட்டுகளுக்கு இணைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இருதரப்பு திட்டமாக தொடங்கப்பட்ட சாவோஜி, ஐரோப்பா, ஆசியா, வட அமெரிக்கா மற்றும் ஓசியானியா ஆகிய நாடுகளின் முக்கிய வீரர்களின் நிபுணத்துவம் மற்றும் சந்தை அனுபவத்தைத் திரட்டி, சர்வதேச ஒத்துழைப்பு மன்றமாக வளர்ந்துள்ளது.இந்தியா விரைவில் அணியில் சேரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் தென் கொரியா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளை உருவாக்கும் அரசாங்கங்களும் நிறுவனங்களும் தங்கள் வலுவான ஆர்வங்களை வெளிப்படுத்தியுள்ளன.

ஜப்பானும் சீனாவும் தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டில் தொடர்ந்து இணைந்து பணியாற்றவும், மேலும் தொழில்நுட்ப விளக்க நிகழ்வுகள் மற்றும் புதிய சார்ஜர்களின் சோதனை வரிசைப்படுத்தல் மூலம் இந்த அடுத்த தலைமுறை சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்தவும் ஒப்புக் கொண்டுள்ளன.

CHAdeMO 3.0 விவரக்குறிப்புக்கான சோதனைத் தேவைகள் ஒரு வருடத்திற்குள் வெளியிடப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.முதல் ChaoJi EVகள் வணிக வாகனங்களாக இருக்கலாம் மற்றும் 2021 ஆம் ஆண்டிலேயே சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதைத் தொடர்ந்து பயணிகள் EVகள் உட்பட பிற வகை வாகனங்கள்.