டிசம்பர் 27,2019 அன்று, சீனாவில் டெஸ்லாவின் முதல் V3 சூப்பர்சார்ஜிங் பைல் அதிகாரப்பூர்வமாக பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்பட்டது.V3 சூப்பர்சார்ஜிங் பைல் முழு திரவ குளிரூட்டும் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் 400V / 600A இன் உயர் சக்தியானது மாடல்3 15 நிமிடங்களில் 250 கிலோமீட்டர் வரம்பை அதிகரிக்கும்.V3 இன் வருகை என்பது மின்சார வாகனங்கள் மீண்டும் ஆற்றல் நிரப்பு செயல்திறனின் வரம்பை மீறும் என்பதாகும்.
அதே நேரத்தில், MIDA புதைக்கப்பட்ட முழு திரவ குளிரூட்டும் சூப்பர்சார்ஜிங் அமைப்பு வரிசைப்படுத்தப்பட்டு நிறுவப்பட்டு வருகிறது, மேலும் இது இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு ஜெர்மனியில் உள்ள சூப்பர்சார்ஜிங் தளத்தில் இயக்கப்படும்.டெஸ்லா வி3 ஃபுல் லிக்விட் கூல்டு சார்ஜிங் பைலில் இருந்து வேறுபட்டது, எம்ஐடிஏ பர்டு சார்ஜிங் பைல் 1000 வி / 600 ஏ அதிக பவர் அவுட்புட்டை ஆதரிக்கிறது, மேலும் அதிகபட்ச பவர் டெஸ்லா வி3 சூப்பர்சார்ஜிங் பைலை விட இரண்டு மடங்கு அதிகம்.
புதைக்கப்பட்ட வகை முழு-திரவ-குளிர் சார்ஜிங் பைல்
அனைத்து திரவ குளிரூட்டப்பட்ட சூப்பர்சார்ஜிங் பைல்களின் நன்மைகள் தொழில்துறையில் நன்கு அறியப்பட்டவை.வேகமான சார்ஜிங் வேகத்துடன் கூடுதலாக, நம்பகமான உபகரணங்கள் செயலிழக்கும் விகிதம் மற்றும் குறைந்த சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்ற சத்தம், இது ஆபரேட்டர்களுக்கு சிறந்த சார்ஜிங் அனுபவத்தைக் கொண்டு வரும்.அனைத்து திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட சூப்பர்சார்ஜிங் பைலின் மையமானது திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட சார்ஜிங் தொகுதியில் உள்ளது, இது தொழில்துறையின் கிரீடத்தின் முத்து போன்றது.திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட சார்ஜிங் தொகுதி உயர் தொழில்நுட்ப வரம்பைக் கொண்டுள்ளது.எனவே, தொழில்துறையில் அனைத்து திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட சார்ஜிங் பைலைத் தொடங்குவதற்கும், உண்மையில் அதைத் தொகுதிகளாகப் பயன்படுத்துவதற்கும் வலிமை கொண்ட சில நிறுவனங்கள் மட்டுமே உள்ளன.
01 V2G மற்றும் முழு திரவ குளிரூட்டும் சார்ஜிங்
திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட சார்ஜிங் தொகுதியானது மின்சாரக் கொள்கையில் பாரம்பரிய காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட சார்ஜிங் தொகுதியிலிருந்து வேறுபட்டதல்ல, ஆனால் முக்கியமானது வெப்பச் சிதறல் பயன்முறையாகும்.காற்று குளிரூட்டல், பெயர் குறிப்பிடுவது போல், ஒரு விசிறி மூலம் செய்யப்படுகிறது;ஆனால் திரவ குளிர்ச்சி வேறுபட்டது, குளிரூட்டி மற்றும் வெப்பமூட்டும் சாதனம் மற்றும் மின் கூறுகளுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லாமல் கடத்துத்திறன் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள நெருங்கிய தொடர்பைக் கருத்தில் கொண்டு;மற்றும் திரவ குளிரூட்டும் தொகுதியிலிருந்து முழு திரவ குளிரூட்டப்பட்ட சார்ஜிங் பைல் வரையிலான வடிவமைப்பிற்கு கணினி மேம்பாட்டுக் குழுவின் உயர் வெப்ப வடிவமைப்பு திறன் தேவைப்படுகிறது.ஆரம்ப கட்டத்தில், உள்நாட்டு தொகுதி நிறுவனங்கள் திரவ குளிரூட்டும் தொகுதிகள் பற்றி நம்பிக்கையுடன் இல்லை, அவை உருவாக்க கடினமாக இருந்தன மற்றும் பல வளங்களை முதலீடு செய்தன.பாரம்பரிய காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட தொகுதிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, திரவ குளிரூட்டும் தொகுதிகளின் விலை மிகவும் அதிகமாக இருந்தது.உள்நாட்டு தொகுதி விலையில் கடுமையான போட்டி ஏற்பட்டால், வளர்ச்சி சந்தையால் ஏற்றுக்கொள்ளப்படலாம்.
பிளேடு-வகை திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட சார்ஜிங் தொகுதி
திரவ குளிரூட்டும் தொகுதிக்கு மின்விசிறி தேவையில்லை மற்றும் வெப்பத்தை வெளியேற்ற குளிரூட்டியை நம்பியிருப்பதால், சார்ஜிங் பைலை மூடிய இரும்புப் பெட்டியாக வடிவமைத்து, பின்னர் தரையில் புதைத்து, சார்ஜிங் துப்பாக்கியை தரையில் மட்டும் வெளிப்படுத்த முடியுமா?இது இடத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது, சுற்றுச்சூழல் நட்பு மற்றும் மிக அதிகமாக உள்ளது.டெஸ்லாவின் முழு திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட சூப்பர்சார்ஜிங் பைலின் பாரம்பரிய பிளவு வடிவமைப்பிலிருந்து வேறுபட்டது, எங்கள் முழு திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட சூப்பர்சார்ஜிங் பைல் இந்த கற்பனை வடிவமைப்பை ஆரம்பத்திலேயே ஏற்றுக்கொண்டது.சார்ஜிங் மாட்யூல் பிளேடு வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது ப்ளக் மற்றும் அன்ப்ளக் செய்ய எளிதானது, அதே நேரத்தில் சார்ஜிங் பைல் புதைக்கப்படுகிறது.அதிக பவர் ஓவர் சார்ஜைத் தொடங்க பயனர் துப்பாக்கியைச் செருகி குறியீட்டை ஸ்கேன் செய்ய வேண்டும்.அமைப்பின் வெப்பச் சிதறல் மிகவும் மென்மையானது, உள்ளூர் குளிர்ச்சியின் பயன்பாடு, அல்லது நீரூற்றுகள், நீர் குழாய்கள் மற்றும் பிற வெளிப்புற நீரை சூடாக்க பயன்படுத்துதல்.
புதைக்கப்பட்ட வகை முழு-திரவ-குளிர் சார்ஜிங் பைல்
புதைக்கப்பட்ட அமைப்பு முதலில் வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளர்களை இலக்காகக் கொண்டது, மேலும் இது 2020 இல் தொடங்கப்பட்டதும், இது வாடிக்கையாளர்களிடம் நல்ல வரவேற்பைப் பெற்றது.தற்போது, ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய திரவ குளிரூட்டும் சூப்பர்சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் புதைக்கப்பட்ட அனைத்து திரவ குளிரூட்டும் சூப்பர்சார்ஜிங் குவியலின் தொகுதி வரிசைப்படுத்தல் ஆகும், மேலும் தளம் ஒரு உள்ளூர் இணைய பிரபல தளமாக மாறியுள்ளது.
முழு திரவ குளிரூட்டும் சூப்பர்சார்ஜிங் நிலையம் 02
வாடிக்கையாளர்களின் உண்மையான தேவைகளுடன், தயாரிப்பு கண்டுபிடிப்பு மேலும் வரட்டும்!2021 இல், 40kW நீர்மின் நிலையத்தின் அதே முனையில் ஒரு திரவ-குளிரூட்டும் தொகுதியை இன்ஃபின் அறிமுகப்படுத்தியது.இந்த தொகுதியின் வடிவமைப்பு பாரம்பரிய காற்று குளிரூட்டும் தொகுதிக்கு ஒத்ததாகும்.தொகுதியின் முன்புறம் கைப்பிடி, பின்புறம் நீர் முனையம் மற்றும் மின்சார முனையம்.தொகுதியை நிறுவும் போது, அதை நிறுவுவதற்கு நீங்கள் தொகுதியை உள்ளே தள்ள வேண்டும்.அதை அகற்றும்போது, பிளக் பாக்ஸிலிருந்து தொகுதியை வெளியே இழுக்க நீங்கள் கைப்பிடியை மட்டும் பிடிக்க வேண்டும்.அதே நேரத்தில், நீர் முனையம் "நிலைப்படுத்தல் சுய-மூடுதல்" வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது கசிவு பற்றி கவலைப்பட தேவையில்லை.தொகுதியை நிறுவும் மற்றும் அகற்றும் போது, முன்கூட்டியே திரவ குளிரூட்டும் சுற்றுகளில் குளிரூட்டியை அகற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை, இதனால் தொகுதியின் பராமரிப்பு நேரம் பாரம்பரிய 2 மணிநேரத்திலிருந்து 5 நிமிடங்களாக குறைக்கப்படுகிறது.
அதே முனையில் 40kW ஹைட்ரோபவர் லிக்விட்-கூல்டு சார்ஜிங் மாட்யூல்
அதே நேரத்தில், 240kW ஒருங்கிணைந்த திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட சார்ஜிங் பைலையும் அறிமுகப்படுத்தினோம்.400V பிளாட்ஃபார்மில் பயணிகள் கார்களை அதிக கட்டணம் செலுத்தக்கூடிய 600A இன் ஒற்றை அதிகபட்ச வெளியீட்டைக் கொண்ட இரண்டு துப்பாக்கி வடிவமைப்பை இந்த அமைப்பு ஏற்றுக்கொள்கிறது.சக்தி மிக அதிகமாக இல்லை என்றாலும், இந்த அமைப்பு அதிக நம்பகத்தன்மை, மிகக் குறைந்த இரைச்சல், எளிமையான மற்றும் ஒளி சார்ஜிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது அலுவலக பகுதி, சமூகம், ஹோட்டல் மற்றும் பிற உயர்தர இடங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கும் பயன்படுத்துவதற்கும் மிகவும் பொருத்தமானது.
ஒருங்கிணைந்த அனைத்து திரவ-குளிர் சார்ஜிங் பைல்
முழு திரவ குளிர் அதிக கட்டணத்திற்கான உள்நாட்டு சந்தையில் தேவை தாமதமானது, ஆனால் போக்கு மிகவும் கடுமையானது.உள்நாட்டு தேவை முக்கியமாக ஓம்களில் இருந்து வருகிறது.OEemகள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு தங்களது சொந்த உயர்நிலை ஆதரவு உயர்-பவர் சூப்பர்சார்ஜிங் மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தும்போது சிறந்த சூப்பர்சார்ஜிங் அனுபவத்தை வழங்க வேண்டும்.இருப்பினும், தற்போதைய பொது சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு லிக்விட்-கூல்டு சூப்பர்சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கவில்லை (தேசிய தரநிலை சரியானது அல்ல), எனவே அவர்கள் தங்கள் சொந்த சூப்பர்சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கை மட்டுமே இயக்க முடியும் மற்றும் உருவாக்க முடியும்.
இந்த ஆண்டு, Geely 100kWh பேட்டரி பேக், 400kW வரை சார்ஜிங் சக்தியுடன் கூடிய பரந்த பிளாட்ஃபார்ம் அடிப்படையில் தீவிர கிரிப்டான் 001 ஐ அறிமுகப்படுத்தியது.அதே நேரத்தில், இது தீவிர சார்ஜிங் திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட சூப்பர்சார்ஜிங் பைலையும் அறிமுகப்படுத்தியது.Geely உள்நாட்டு oEMS மூலம் சுய-கட்டமைக்கப்பட்ட திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட சூப்பர்சார்ஜிங் நிலையங்களின் முன்னோடியானார்.
03oEMS இன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, 2022 ஆம் ஆண்டில், ACDC தொகுதி மற்றும் DCDC தொகுதி உட்பட IP67 பாதுகாப்பு நிலையுடன் கூடிய 40kW திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட பவர் கன்வெர்ஷன் மாட்யூலை அறிமுகப்படுத்துவதில் நாங்கள் முன்னிலை வகித்தோம்.அதே நேரத்தில், 800kW அல்ட்ரா-ஹை பவர் ஸ்பிலிட் ஃபுல் லிக்விட்-கூல்டு எனர்ஜி ஸ்டோரேஜ் சார்ஜிங் சிஸ்டத்தை அறிமுகப்படுத்தினோம்.
40kW திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட மின்சார ஆற்றல் மாற்று தொகுதியின் ஷெல், சிறந்த வெப்பச் சிதறல் செயல்திறனுடன், டை-காஸ்ட் அலுமினியமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.ஆற்றல் பாதுகாப்பு நிலை IP67 ஐ அடையலாம், சிறந்த வெடிப்பு-தடுப்பு, சுடர் தடுப்பு மற்றும் அழுத்தம் எதிர்ப்பு செயல்திறன், இது பல்வேறு சிறப்பு அல்லது வாகன விவரக்குறிப்பு நிலை பயன்பாட்டு காட்சிகளில் பயன்படுத்தப்படலாம்.
800kW முழு திரவ குளிரூட்டப்பட்ட ஆற்றல் சேமிப்பு சூப்பர்சார்ஜிங் அமைப்பு தனியான கிடங்கு வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது மின் விநியோக கிடங்கு, சக்தி கிடங்கு மற்றும் வெப்பச் சிதறல் கிடங்கு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.பவர் கிடங்கு என்பது முழு திரவ குளிரூட்டப்பட்ட ஆற்றல் சேமிப்பு சூப்பர்சார்ஜ் அமைப்பின் மையமாகும், உண்மையான சூழ்நிலையில் விநியோக தேவை உள்ளமைவு திரவ குளிரூட்டப்பட்ட ACDC தொகுதி (கட்டம்) அல்லது திரவ குளிரூட்டப்பட்ட DCDC தொகுதி (ஆற்றல் சேமிப்பு பேட்டரி), ஏசி பஸ் மற்றும் டிசி பஸ் கொண்ட விநியோக கிடங்கு, விநியோக அலகுடன் பொருந்தக்கூடிய தொகுதியின் உள்ளமைவின் படி, இந்த திட்டம் ஒரே நேரத்தில் ஏசி உள்ளீடு மற்றும் பேட்டரி டிசி உள்ளீட்டை உணர முடியும், விநியோக நெட்வொர்க்கில் அதிக சக்தி கொண்ட திரவ குளிரூட்டப்பட்ட சூப்பர்சார்ஜ் அழுத்தத்தை குறைக்கிறது.
முழு திரவ குளிரூட்டும் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சூப்பர்சார்ஜிங் அமைப்பு
தொழில்துறையின் முழு திரவ குளிரூட்டும் சார்ஜிங் அமைப்பிலிருந்து வேறுபட்டது, எங்கள் 800kW திரவ குளிரூட்டும் முறையானது வழக்கமான கம்ப்ரசர் திட்டத்தை விட, சுய-மேம்பட்ட நீர் குளிரூட்டியை ஏற்றுக்கொள்கிறது.கம்ப்ரசர் இல்லாததால், அமைப்பின் ஒட்டுமொத்த ஆற்றல் மாற்றும் திறன் தொழில்துறையை விட 1% அதிகமாக உள்ளது.அதே நேரத்தில், DC சேமிப்பு மற்றும் சார்ஜிங் திட்டத்தை உணர, DC பஸ் மூலம் ஆற்றல் சேமிப்பு பேட்டரி அலமாரியுடன் கணினியை இணைக்க முடியும், இது வழக்கமான வெளிப்புற AC ஆற்றல் சேமிப்பு அமைச்சரவையை விட செயல்திறன் 4% -5% அதிகமாகும்.அனைத்து திரவ குளிரூட்டும் ஆற்றல் சேமிப்பு சூப்பர்சார்ஜிங் சிஸ்டம் பல்வேறு சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்களில் போதுமான சக்தி விநியோகம் இல்லாமல் பயன்படுத்தப்படலாம், மேலும் சார்ஜிங் செயல்திறன் தொழில்துறையில் இருப்பதை விட அதிகமாக உள்ளது, இது திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட தொகுதிகளின் முழு தொடர் குவிப்பு மற்றும் வெப்ப வடிவமைப்பு தொழில்நுட்பத்தில் பல வருட அனுபவம்.இந்த திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட ஆற்றல் சேமிப்பு சூப்பர்சார்ஜிங் தயாரிப்பு சந்தையால் பரவலாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில், இது ஒரு தொகுதியாக அனுப்பப்பட்டு, நாடு முழுவதும் உள்ள சூப்பர்சார்ஜிங் நிலையங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது.
அதே ஆண்டு நவம்பரில், ஹவாய் ஃபுல் லிக்விட்-கூல்டு சூப்பர்சார்ஜிங் சிஸ்டம் ஷான்ஜோ-ஜான்ஜியாங் எக்ஸ்பிரஸ்வேயின் வுக்ஸி சர்வீஸ் பகுதியில் செயல்பாட்டுக்கு வந்தது.தற்போதைய வாகனங்களுக்கு "ஒரு வினாடிக்கு ஒரு கிலோமீட்டர்" வேகமான சார்ஜிங் அனுபவத்தை வழங்க, ஒரு திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட சூப்பர்சார்ஜிங் டெர்மினல் மற்றும் ஆறு வேகமான சார்ஜிங் டெர்மினல்களுடன் ஒரு திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட பவர் சப்ளை கேபினட்டை இந்த அமைப்பு பயன்படுத்துகிறது.
04 2023 என்பது முழு திரவ குளிரூட்டும் சூப்பர்சார்ஜிங் பைலின் ஆண்டாகும்.ஜூன் மாதத்தில், ஷென்சென் டிஜிட்டல் எனர்ஜி கண்காட்சி, ஷென்சென் தனது சொந்த "சூப்பர்சார்ஜிங் நகரம்" திட்டத்தை அறிவித்தது: மார்ச் 2024 இறுதிக்குள், 300 க்கும் குறைவான பொது சூப்பர்சார்ஜிங் நிலையங்கள் கட்டப்படும், மேலும் "சூப்பர்சார்ஜிங் / எரிபொருள் நிரப்புதல்" எண் விகிதம் 1 ஐ எட்டும்: 1.2030 ஆம் ஆண்டில், சூப்பர்சார்ஜிங் நிலையங்கள் 1000 ஆக அதிகரிக்கும், மேலும் வசதியான சூப்பர்சார்ஜிங் எரிபொருள் நிரப்புதலை அடைய சூப்பர்சார்ஜிங் முதுகெலும்பு நெட்வொர்க்கின் கட்டுமானம் முடிக்கப்படும்.
ஆகஸ்ட் மாதம், நிங்டே டைம்ஸ் பேட்டரியை வெளியிட்டது, "10 நிமிடங்கள், 800 லி சார்ஜ்".ஆரம்பகால உயர்தர மாடல்களை சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி மூலம் கட்டமைக்க முடியும், சாதாரண மக்கள் வீட்டிற்குள் பறக்க முடியும்.அதன்பிறகு, அதன் ஸ்டார் வே ஸ்டார் சகாப்த மாடலில் ஷென்க்சிங் பேட்டரி பொருத்தப்பட்டு, ஷென்க்சிங் பேட்டரி பொருத்தப்பட்ட முதல் சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மாடல் என்ற பெருமையை செரி அறிவித்தது.அடுத்து, பல கார் நிறுவனங்களும் தங்களுடைய ஃபிளாக்ஷிப் சூப்பர்சார்ஜிங் மாடல்கள் மற்றும் சூப்பர்சார்ஜிங் நெட்வொர்க் கட்டுமானத் திட்டங்களையும் அறிவித்துள்ளன.செப்டம்பரில், டெஸ்லா அதிகாரப்பூர்வமாக 2012 இல் சூப்பர்சார்ஜிங் நெட்வொர்க் கட்டுமானம் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து செப்டம்பர் 2023 வரை 11 ஆண்டுகள் ஆனது, உலகளவில் சூப்பர்சார்ஜிங் பைல்களின் எண்ணிக்கை 50,000 ஐ தாண்டியது, அவற்றில் 10,000 க்கும் மேற்பட்ட முழு திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட சூப்பர்சார்ஜிங் பைல்கள் சீனாவில் உள்ளன.
டிசம்பர் 23 அன்று, NIO NIO நாளில், நிறுவனர் லி பின் ஒரு புதிய 640 kW ஆல்-லிக்விட் கூல்டு சூப்பர்சார்ஜிங் பைலை வெளியிட்டார்.சார்ஜிங் பைல் அதிகபட்ச வெளியீட்டு சக்தி 640 kW, அதிகபட்ச வெளியீட்டு மின்னோட்டம் 765A மற்றும் அதிகபட்ச வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் 1000V.இது ஏப்ரல் 24 இல் பயன்படுத்தப்பட்டு மற்ற பிராண்ட் மாடல்களுக்கு திறக்கப்படும்.Huawei Digital Energy ஆனது 2023 ஆம் ஆண்டு Haikou இல் நடைபெற்ற உலக புதிய ஆற்றல் வாகன மாநாட்டில், வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் கூட்டாளர்களுடன் இணைந்து செயல்படும், 2024 ஆம் ஆண்டில் 100,000 க்கும் மேற்பட்ட நகரங்கள் மற்றும் முக்கிய நெடுஞ்சாலைகளில் முழு திரவ குளிரூட்டப்பட்ட சூப்பர்சார்ஜிங் பைல்களை நிலைநிறுத்துவதற்குத் திட்டமிட்டுள்ளது. ஒரு சாலை உள்ளது, உயர்தர சார்ஜிங் உள்ளது."இந்தத் திட்டத்தின் வெளிப்பாடு விருந்தை உச்சக்கட்டத்திற்குக் கொண்டுவருகிறது.
05முழு திரவ குளிரூட்டப்பட்ட சூப்பர்சார்ஜ் தொகுதி வரிசைப்படுத்தல் எதிர்கொள்ளும் மிகப்பெரிய பிரச்சனை விநியோக பிரச்சனை.640kW திரவ குளிரூட்டப்பட்ட சார்ஜிங் அமைப்பின் விநியோகம் ஒரு குடியிருப்பு கட்டிடத்தின் விநியோகத்திற்கு சமம்;ஒரு நகரத்தில் "சூப்பர்சார்ஜ் நகரம்" கட்டுவது நகரத்தால் தாங்க முடியாததாக இருக்கும்.எதிர்காலத்தில் அதிக கட்டணம் வசூலிப்பது மற்றும் விநியோகம் செய்வதில் உள்ள சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கான இறுதி தீர்வு, அதிக கட்டணம் வசூலிப்பது மற்றும் சேமிப்பது, மேலும் மின் கட்டத்தின் மீது அதிக சார்ஜ் செய்வதால் ஏற்படும் பாதிப்பைத் தணிக்க பேட்டரி சேமிப்பகத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.அனைத்து திரவ குளிரூட்டப்பட்ட சூப்பர்சார்ஜிங் மற்றும் அனைத்து திரவ குளிரூட்டப்பட்ட ஆற்றல் சேமிப்பு ஆகியவை சிறந்த பொருத்தம்.பாரம்பரிய காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட ஆற்றல் சேமிப்பகத்துடன் ஒப்பிடுகையில், திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட ஆற்றல் சேமிப்பு அதிக நம்பகத்தன்மை, நீண்ட ஆயுள், செல்களின் நல்ல நிலைத்தன்மை மற்றும் அதிக கட்டணம் மற்றும் வெளியேற்ற விகிதம் ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.அனைத்து திரவ குளிர் சார்ஜிங்கைப் போலவே, திரவ குளிர் பிசிஎஸ்ஸில் உள்ள அனைத்து திரவ குளிர் ஆற்றல் சேமிப்பு தொழில்நுட்ப வாசலும், மற்றும் பவர் டிரான்ஸ்ஃபர்மேஷன் மாட்யூலும் பறக்கும் மூல பலம் ஆகும், திரவ குளிர் சார்ஜிங் தொகுதியின் வளர்ச்சியில், ஃப்ளை சோர்ஸ் திரவ குளிர் திருத்தும் தொகுதியின் முழு தொடரை அறிமுகப்படுத்தியது, DCDC தொகுதி, இருவழி ACDC தொகுதி ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, தற்போதைய திரவ குளிர் ஆற்றல் மாற்றம் தொகுதி தயாரிப்பு மேட்ரிக்ஸ் முழு தொடர் உருவாக்கியுள்ளது, எனவே அனைத்து வகையான அனைத்து திரவ குளிர் ஆற்றல் சேமிப்பு, சார்ஜ் பொருட்கள் மற்றும் தீர்வுகளை வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்க முடியும்.
ஆல்-லிக்விட் கூலிங் ஓவர்சார்ஜிங் மற்றும் ஸ்டோரேஜிற்காக, முழு திரவ குளிரூட்டும் 350kW / 344kWh எனர்ஜி ஸ்டோரேஜ் சிஸ்டத்தை அறிமுகப்படுத்தினோம், இது திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட PCS + திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட பேக் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் வீதம் நீண்ட காலத்திற்கு 1C ஆல் நிலையானதாக இருக்கும். , மற்றும் பேட்டரி வெப்பநிலை வேறுபாடு 3℃ க்கும் குறைவாக உள்ளது.பெரிய கட்டணக் கட்டணம் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் ஆகியவை அதிக சார்ஜ் செய்யும் கருவிகளின் மாறும் திறனை சிறப்பாக அதிகரிக்கலாம், பவர் கிரிட் மீதான தாக்கத்தைக் குறைக்கலாம், மேலும் திறமையான சேமிப்பு மற்றும் சார்ஜிங் உத்தியை உணரலாம்.
முழு திரவ-குளிர் ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு
திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட மின்சார ஆற்றல் மாற்ற தொகுதி தயாரிப்பு மேட்ரிக்ஸின் முழுத் தொடரின் அடிப்படையில், தொழில்நுட்பம் மற்றும் தயாரிப்புகளில் தொழில்துறையில் முன்னணியில் இருக்கும் ஓவர்சார்ஜிங், எனர்ஜி ஸ்டோரேஜ், ஸ்டோரேஜ், ஆப்டிகல் ஸ்டோரேஜ் மற்றும் V2G போன்ற பல்வேறு முழு திரவ குளிரூட்டும் தீர்வுகளை MIDA உணர முடியும்.
பின் நேரம்: ஏப்-18-2024