CCS (ஒருங்கிணைந்த சார்ஜிங் சிஸ்டம்) DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கிற்கான பல போட்டி சார்ஜிங் பிளக் (மற்றும் வாகன தொடர்பு) தரநிலைகளில் ஒன்றாகும்.(டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் என்பது மோட் 4 சார்ஜிங் என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது - சார்ஜிங் மோட்களில் அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகளைப் பார்க்கவும்).
DC சார்ஜிங்கிற்கான CCS க்கு போட்டியாளர்கள் CHAdeMO, Tesla (இரண்டு வகைகள்: US/ஜப்பான் மற்றும் உலகம் முழுவதும்) மற்றும் சீன GB/T அமைப்பு.
CCS சார்ஜிங் சாக்கெட்டுகள், பகிரப்பட்ட தகவல்தொடர்பு ஊசிகளைப் பயன்படுத்தி AC மற்றும் DC இரண்டிற்கும் உள்ளீடுகளை இணைக்கின்றன.அவ்வாறு செய்வதன் மூலம், CCS பொருத்தப்பட்ட கார்களுக்கான சார்ஜிங் சாக்கெட், CHAdeMO அல்லது GB/T DC சாக்கெட் மற்றும் AC சாக்கெட்டுக்கு சமமான இடத்தை விட சிறியதாக இருக்கும்.
CCS1 மற்றும் CCS2 ஆகியவை DC பின்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் தகவல் தொடர்பு நெறிமுறைகளைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன, எனவே உற்பத்தியாளர்கள் AC பிளக் பிரிவை டைப் 1 இல் அமெரிக்காவிலும் (சாத்தியமான முறையில்) ஜப்பான் வகை 2 க்கு மற்ற சந்தைகளிலும் மாற்றுவது ஒரு எளிய விருப்பமாகும்.
சார்ஜிங்கைத் தொடங்குவதற்கும் கட்டுப்படுத்துவதற்கும், CCS ஆனது காருடனான தொடர்பு முறையாக PLC (பவர் லைன் கம்யூனிகேஷன்) ஐப் பயன்படுத்துகிறது, இது பவர் கிரிட் தகவல்தொடர்புகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் அமைப்பாகும்.
இது வாகனம் ஒரு 'ஸ்மார்ட் அப்ளையன்ஸ்' ஆக கட்டத்துடன் தொடர்புகொள்வதை எளிதாக்குகிறது, ஆனால் அது எளிதில் கிடைக்காத சிறப்பு அடாப்டர்கள் இல்லாமல் CHAdeMO மற்றும் GB/T DC சார்ஜிங் அமைப்புகளுடன் பொருந்தாது.
'DC பிளக் போரில்' ஒரு சுவாரஸ்யமான சமீபத்திய வளர்ச்சி என்னவென்றால், ஐரோப்பிய டெஸ்லா மாடல் 3 ரோல்-அவுட்டில், டெஸ்லா DC சார்ஜிங்கிற்கான CCS2 தரநிலையை ஏற்றுக்கொண்டது.
முக்கிய ஏசி மற்றும் டிசி சார்ஜிங் சாக்கெட்டுகளின் ஒப்பீடு (டெஸ்லாவைத் தவிர)
பின் நேரம்: அக்டோபர்-17-2021
