வேகமாக சார்ஜ் செய்வது என்றால் என்ன?விரைவான சார்ஜிங் என்றால் என்ன?

வேகமாக சார்ஜ் செய்வது என்றால் என்ன?விரைவான சார்ஜிங் என்றால் என்ன?
ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் மற்றும் ரேபிட் சார்ஜிங் என்பது மின்சார கார் சார்ஜிங்குடன் அடிக்கடி தொடர்புடைய இரண்டு சொற்றொடர்கள்.

DC வேகமாக சார்ஜ் செய்வது மின்சார கார் பேட்டரிகளுக்கு பாதிப்பை ஏற்படுத்துமா?
மின்சார வாகனங்கள் தெருக்களில் அடிபடுவது மற்றும் லெவல் 3 DC ஃபாஸ்ட்-சார்ஜிங் நிலையங்கள் பரபரப்பான மாநிலங்களுக்கு இடையேயான வழித்தடங்களில் பாப்-அப் செய்ய தயாராகி வருவதால், அடிக்கடி EV சார்ஜ் செய்வது பேட்டரி ஆயுளைக் குறைத்து உத்தரவாதத்தை ரத்து செய்யுமா என்று வாசகர்கள் ஆச்சரியப்பட்டனர்.

டெஸ்லா ரேபிட் ஏசி சார்ஜர் என்றால் என்ன?
ரேபிட் ஏசி சார்ஜர்கள் 43கிலோவாட் மின்சாரம் வழங்கும்போது, ​​ரேபிட் டிசி சார்ஜர்கள் 50கிலோவாட்டில் வேலை செய்கின்றன.டெஸ்லாவின் சூப்பர்சார்ஜர் நெட்வொர்க் DC ரேபிட்-சார்ஜிங் யூனிட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் அதிக 120kW சக்தியில் வேலை செய்கிறது.வேகமாக சார்ஜ் செய்வதோடு ஒப்பிடுகையில், 50kW ரேபிட் DC சார்ஜர் புதிய 40kWh Nissan Leafஐ 30 நிமிடங்களில் பிளாட்டில் இருந்து 80 சதவீதம் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யும்.

சேட்மோ சார்ஜர் என்றால் என்ன?
இதன் விளைவாக, அனைத்து சார்ஜிங் தேவைகளுக்கும் இது ஒரு தீர்வை வழங்குகிறது.CHAdeMO என்பது மின்சார வாகனங்களுக்கான DC சார்ஜிங் தரநிலையாகும்.இது கார் மற்றும் சார்ஜருக்கு இடையே தடையற்ற தகவல் பரிமாற்றத்தை செயல்படுத்துகிறது.இது சாட்மோ அசோசியேஷன் மூலம் உருவாக்கப்பட்டது, இது சான்றிதழுடன் பணிபுரிகிறது, கார் மற்றும் சார்ஜருக்கு இடையே இணக்கத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

மின்சார கார்கள் DC ரேபிட் சார்ஜிங்கைப் பயன்படுத்தலாமா?
நல்ல செய்தி என்னவென்றால், உங்கள் கார் தானாகவே அதன் அதிகபட்ச திறனுக்கு ஆற்றலைக் கட்டுப்படுத்தும், எனவே நீங்கள் உங்கள் பேட்டரிக்கு தீங்கு விளைவிக்க மாட்டீர்கள்.உங்கள் மின்சார வாகனம் DC ரேபிட் சார்ஜிங்கைப் பயன்படுத்த முடியுமா என்பது இரண்டு காரணிகளைப் பொறுத்தது: அதன் அதிகபட்ச சார்ஜிங் திறன் மற்றும் எந்த இணைப்பான் வகைகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது.

மின்சார கார் வேகமாக சார்ஜிங் மற்றும் விரைவான சார்ஜிங் எவ்வாறு செயல்படுகிறது
எலக்ட்ரிக் கார் பேட்டரிகள் நேரடி மின்னோட்டத்துடன் (டிசி) சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும்.வீட்டில் சார்ஜ் செய்ய மூன்று முள் சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்தினால், அது கட்டத்திலிருந்து மாற்று மின்னோட்டத்தை (ஏசி) எடுக்கும்.AC ஐ DC ஆக மாற்ற, மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் PHEV களில் உள்ளமைக்கப்பட்ட மாற்றி அல்லது ரெக்டிஃபையர் உள்ளது.

ACயை DC ஆக மாற்றுவதற்கு மாற்றியின் திறனின் அளவு சார்ஜிங் வேகத்தை ஓரளவு தீர்மானிக்கிறது.7kW மற்றும் 22kW இடையே மதிப்பிடப்பட்ட அனைத்து வேகமான சார்ஜர்களும், கட்டத்திலிருந்து AC மின்னோட்டத்தை இழுத்து, DC ஆக மாற்றுவதற்கு காரின் மாற்றியை நம்பியிருக்கும்.ஒரு பொதுவான வேகமான ஏசி சார்ஜர் சிறிய மின்சார வாகனங்களை மூன்று முதல் நான்கு மணி நேரத்தில் முழுமையாக ரீசார்ஜ் செய்துவிடும்.

வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் அலகுகள் திரவ குளிரூட்டும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, உள்ளுணர்வு நெட்வொர்க்கிங் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் OCCP ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன.இரட்டை-போர்ட் சார்ஜிங் நிலையங்கள் வட அமெரிக்க தரநிலைகள், CHAdeMO மற்றும் CCS போர்ட்கள் இரண்டையும் கொண்டுள்ளது, இதனால் அலகுகள் கிட்டத்தட்ட அனைத்து வட அமெரிக்க மின்சார வாகனங்களுடனும் இணக்கமாக இருக்கும்.

DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் என்றால் என்ன?
DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் விளக்கப்பட்டது.AC சார்ஜிங் என்பது கண்டுபிடிக்க எளிதான சார்ஜிங் ஆகும் - அவுட்லெட்டுகள் எல்லா இடங்களிலும் உள்ளன மற்றும் வீடுகள், ஷாப்பிங் பிளாசாக்கள் மற்றும் பணியிடங்களில் நீங்கள் சந்திக்கும் அனைத்து EV சார்ஜர்களும் நிலை 2 AC சார்ஜர்கள் ஆகும்.ஒரு ஏசி சார்ஜர் வாகனத்தின் ஆன்-போர்டு சார்ஜருக்கு ஆற்றலை வழங்குகிறது, அந்த ஏசி பவரை பேட்டரிக்குள் நுழைய டிசியாக மாற்றுகிறது.

மின்னழுத்தத்தின் அடிப்படையில் EV சார்ஜர்கள் மூன்று நிலைகளில் வருகின்றன.480 வோல்ட்டுகளில், DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர் (நிலை 3) உங்கள் மின்சார வாகனத்தை நிலை 2 சார்ஜிங் நிலையத்தை விட 16 முதல் 32 மடங்கு வேகமாக சார்ஜ் செய்ய முடியும்.எடுத்துக்காட்டாக, லெவல் 2 EV சார்ஜருடன் சார்ஜ் செய்ய 4-8 மணிநேரம் எடுக்கும் மின்சார கார் பொதுவாக DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜருடன் 15 - 30 நிமிடங்கள் மட்டுமே எடுக்கும்.