நிலை 2 EV சார்ஜர் வகை 1 7KW போர்ட்டபிள் ev சார்ஜர் 5m ev சார்ஜிங் கேபிள் 7KW
முக்கிய நன்மை
உயர் பொருந்தக்கூடிய தன்மை
அதிவேக சார்ஜிங்
பொருத்தப்பட்ட வகை A+6ma DC வடிகட்டி
தானாக அறிவார்ந்த பழுது
செயல்பாட்டை தானாகவே மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள்
அதிக வெப்பநிலை பாதுகாப்பு
முழு இணைப்பு வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
EV பிளக்
ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பு
நீண்ட வேலை வாழ்க்கை
நல்ல கடத்துத்திறன்
மேற்பரப்பு அசுத்தங்களை சுயமாக வடிகட்டவும்
டெர்மினல்களின் வெள்ளி முலாம் வடிவமைப்பு
நிகழ்நேர வெப்பநிலை கண்காணிப்பு
வெப்ப சென்சார் சார்ஜிங் பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது
பெட்டி உடல்
எல்சிடி காட்சி
IK10 முரட்டுத்தனமான உறை
அதிக நீர்ப்புகா செயல்திறன்
IP66, உருட்டல்-எதிர்ப்பு அமைப்பு
TPU கேபிள்
தொடுவதற்கு வசதியாக இருக்கும்
நீடித்த மற்றும் பாதுகாக்கும்
EU தரநிலை, ஹாலோகன் இல்லாதது
உயர் மற்றும் குளிர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு
| பொருள் | பயன்முறை 2 EV சார்ஜர் கேபிள் | ||
| தயாரிப்பு முறை | MIDA-EVSE-PE32 | ||
| கணக்கிடப்பட்ட மின் அளவு | 10A/16A/20A/24A/32A (விரும்பினால்) | ||
| மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியை | அதிகபட்சம் 7KW | ||
| செயல்பாட்டு மின்னழுத்தம் | ஏசி 220 வி | ||
| விகிதம் அதிர்வெண் | 50Hz/60Hz | ||
| மின்னழுத்தத்தைத் தாங்கும் | 2000V | ||
| தொடர்பு எதிர்ப்பு | 0.5mΩ அதிகபட்சம் | ||
| முனைய வெப்பநிலை உயர்வு | 50K | ||
| ஷெல் பொருள் | ஏபிஎஸ் மற்றும் பிசி ஃபிளேம் ரிடார்டன்ட் கிரேடு UL94 V-0 | ||
| இயந்திர வாழ்க்கை | நோ-லோட் ப்ளக் இன் / புல் அவுட் ＞10000 முறை | ||
| இயக்க வெப்பநிலை | -25°C ~ +55°C | ||
| சேமிப்பு வெப்பநிலை | -40°C ~ +80°C | ||
| பாதுகாப்பு பட்டம் | IP65 | ||
| EV கட்டுப்பாட்டு பெட்டி அளவு | 248mm (L) X 104mm (W) X 47mm (H) | ||
| தரநிலை | IEC 62752 , IEC 61851 | ||
| சான்றிதழ் | TUV,CE அங்கீகரிக்கப்பட்டது | ||
| பாதுகாப்பு | 1.அதிக மற்றும் கீழ் அதிர்வெண் பாதுகாப்பு 3.கசிவு தற்போதைய பாதுகாப்பு (மீட்பு மறுதொடக்கம்) 5. ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு (சுய சரிபார்ப்பு மீட்பு) 7.அதிக மின்னழுத்தம் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த பாதுகாப்பு 2. தற்போதைய பாதுகாப்புக்கு மேல் 4. அதிக வெப்பநிலை பாதுகாப்பு 6. தரை பாதுகாப்பு மற்றும் குறுகிய சுற்று பாதுகாப்பு | ||
தற்போது நமது சாலைகளில் எலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள் அதிகமாக உள்ளன.எவ்வாறாயினும், மின்சாரத்தின் உலகம் முழுவதும் முதல் முறையாக பயன்படுத்துபவர்கள் எதிர்கொள்ள வேண்டிய தொழில்நுட்பங்களின் காரணமாக மர்மத்தின் முக்காடு உள்ளது.அதனால்தான் மின்சார உலகின் முக்கிய அம்சங்களில் ஒன்றைத் தெளிவுபடுத்த முடிவு செய்தோம்: EV சார்ஜிங் முறைகள்.குறிப்பு தரநிலை IEC 61851-1 மற்றும் இது 4 சார்ஜிங் முறைகளை வரையறுக்கிறது.அவற்றைச் சுற்றியிருக்கும் ஒழுங்கீனங்களைத் தீர்த்து வைக்கும் முயற்சியில் அவற்றை விரிவாகப் பார்ப்போம்.
முறை 1
இது சிறப்பு பாதுகாப்பு அமைப்புகள் இல்லாமல் சாதாரண தற்போதைய சாக்கெட்டுகளுக்கு மின்சார வாகனத்தின் நேரடி இணைப்பில் உள்ளது.
பொதுவாக மோட் 1 மின்சார பைக்குகள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்களை சார்ஜ் செய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது.இந்த சார்ஜிங் பயன்முறை இத்தாலியில் பொது இடங்களில் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது சுவிட்சர்லாந்து, டென்மார்க், நார்வே, பிரான்ஸ் மற்றும் ஜெர்மனியிலும் கட்டுப்பாடுகளுக்கு உட்பட்டது.
மேலும், அமெரிக்கா, இஸ்ரேல் மற்றும் இங்கிலாந்து ஆகிய நாடுகளில் இதற்கு அனுமதி இல்லை.
தற்போதைய மற்றும் மின்னழுத்தத்திற்கான மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்புகள் ஒற்றை-கட்டத்தில் 16 A மற்றும் 250 V ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, அதே நேரத்தில் மூன்று-கட்டத்தில் 16 A மற்றும் 480 V.
முறை 2
பயன்முறை 1 போலல்லாமல், இந்த பயன்முறைக்கு மின்சார நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கும் புள்ளி மற்றும் பொறுப்பான கார் இடையே ஒரு குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பு அமைப்பு தேவைப்படுகிறது.கணினி சார்ஜிங் கேபிளில் வைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பெட்டி என்று அழைக்கப்படுகிறது.பொதுவாக மின்சார வாகனங்களுக்கான போர்ட்டபிள் சார்ஜர்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.பயன்முறை 2 உள்நாட்டு மற்றும் தொழில்துறை சாக்கெட்டுகளுடன் பயன்படுத்தப்படலாம்.
இத்தாலியில் இந்த பயன்முறையானது (முறை 1 போன்றது) பொது இடங்களில் தடைசெய்யப்பட்டிருக்கும் போது தனிப்பட்ட முறையில் சார்ஜ் செய்வதற்கு மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது.அமெரிக்கா, கனடா, சுவிட்சர்லாந்து, டென்மார்க், பிரான்ஸ், நார்வே ஆகிய நாடுகளிலும் பல்வேறு கட்டுப்பாடுகளுக்கு உட்பட்டது.
தற்போதைய மற்றும் மின்னழுத்தத்திற்கான மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்புகள் ஒற்றை-கட்டத்தில் 32 A மற்றும் 250 V ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, மூன்று-கட்டத்தில் 32 A மற்றும் 480 V.
