சமீபத்திய CHAdeMO 3.0 மற்றும் அடுத்த தலைமுறை ChaoJi EV சார்ஜிங் தரநிலை
CHAdeMO 3.0 என்றால் என்ன?சாவோஜி என்றால் என்ன?CHAdeMO நெறிமுறையின் தற்போதைய பதிப்பிலிருந்து சமீபத்திய நெறிமுறை எவ்வாறு வேறுபடுகிறது?பின்தங்கிய இணக்கத்தன்மை பற்றி என்ன?
CHAdeMO 3.0 நெறிமுறை என்றால் என்ன?
CHAdeMO 3.0 என்பது Chao]i எனப்படும் அடுத்த தலைமுறை அல்ட்ரா ஹை பவர் EV சார்ஜிங் தரநிலைக்கான CHAdeMO பக்க நெறிமுறையின் முதல் வெளியீடாகும்.Chaoji இன் சீன பதிப்பு (GB/T தொடர்பு நெறிமுறையின் கீழ்) 2021 இல் வெளியிடப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது
CHAdeMO 3.0 பிளக் ஆதாரம்
CHAdeMO இணையதளம்
Backward ompatibility-CHAdeMO 3.0 இணக்கமான வாகனங்கள் தற்போதுள்ள வேகமான சார்ஜிங் தரநிலைகளுடன் (CHAdeMo, GB/T மற்றும் CCS) பின்னோக்கி இணக்கமாக இருக்கும், அதாவது இன்றைய DC சார்ஜர்கள் அடாப்டரைப் பயன்படுத்தி புதிய ChaoJi EVகளை சார்ஜ் செய்ய முடியும்.
CHAdeMO-ChaoJi இன்லெட் அடாப்டர் Source-CHAdeMO பிளக்
தற்போதுள்ள CHAdeMO மற்றும் GB/T EVகள் எந்த அடாப்டர்களையும் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை, எனவே அவை மாறுதல் காலத்தில் இரட்டை சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.ஆதாரம்
சாவோஜி என்றால் என்ன, அது ஏன் தேவைப்படுகிறது?
Chao]i என்பது CHAdeMO & GB/T-harmonised DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் தரநிலையின் செயல்பாட்டுப் பெயராகும், இது தற்போது சீனா மின்சார கவுன்சில் (CEC) உடன் இணைந்து CHAdeMO அசோசியேஷன் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது.சீனாவும் ஜப்பானும் இந்த சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தை 2018 இல் இணைந்து உருவாக்க ஒப்புக்கொண்டபோது இந்த திட்டம் தொடங்கப்பட்டது.
சீனா உலகின் மிகப்பெரிய EV சந்தை மற்றும் தற்போது GB/T தரநிலையைப் பயன்படுத்துகிறது, அதேசமயம் CHAdeMo (உலகளவில் இருந்தாலும்) ஜப்பானில் ஏகபோக உரிமையைக் கொண்டுள்ளது.அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவில் உள்ள OEMகள் பெரும்பாலும் CCSஐ வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் தரநிலையாகப் பயன்படுத்துகின்றன.ChaoJi நெறிமுறையின் வளர்ச்சியின் பின்னணியில் உள்ள முக்கிய உந்துதல் பல்வேறு சார்ஜிங் தரநிலைகளில் மிகவும் தேவையான தரநிலைப்படுத்தல் ஆகும்.
இந்த முன்னோடி சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றத்தில் இந்தியா பங்கேற்குமா?
ஐரோப்பா, ஆசியா, வட அமெரிக்கா மற்றும் ஓசியானியாவில் உள்ள வீரர்களின் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்புகளுடன் ChaoJi திட்டம் சர்வதேச ஒத்துழைப்பாக வளர்ந்துள்ளது.CHAdeMO வெளியிட்ட அறிக்கையின்படி, ஜப்பானில் உள்ள ஒரு சோதனை ஆய்வகத்திலும் நெறிமுறையின் வெற்றிகரமான ஆர்ப்பாட்டங்கள் நடத்தப்பட்டுள்ளன.
பிப்ரவரியில் சங்கம்
தற்போது, இந்தியாவில் உள்ள மின்சார கார்கள் (ஹூண்டாய் கோனா, டாடா நெக்ஸான் EV மற்றும் MG ZS EV) DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கிற்கு CCS 2 தரநிலையைப் பயன்படுத்துகின்றன.இருப்பினும், CHAdeMO இணையதளத்தின்படி, இணக்கமான சாவோஜி தரநிலையை ஆதரிப்பதிலும் மேம்படுத்த உதவுவதிலும் இந்தியா மற்ற நாடுகளுடன் இணையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.எனவே, இந்தியாவின் பங்கு குறித்து கருத்து தெரிவிக்க விண்வெளியில் ஏற்படும் முன்னேற்றங்களைப் பார்ப்போம்.
CHAdeMO 3.0 இயங்கும் வாகனங்கள் எப்போது சாலைக்கு வரும்?
CHAdeMO 3.0 விவரக்குறிப்புக்கான சோதனைத் தேவைகள் ஒரு வருடத்திற்குள் வெளியிடப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது
ChaoJi EV களின் முதல் தொகுதி வணிக வாகனங்களாக இருக்கும், மேலும் 2021 இல் வெளியிடப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதைத் தொடர்ந்து பயணிகள் EVகள் உட்பட பிற வாகனங்கள்.அதிவேக சார்ஜிங் தொழில்நுட்பமானது மின்சார பேருந்துகள் மற்றும் பெரிய திறன் கொண்ட பேட்டரி பேக்குகளைக் கொண்ட டிரக்குகள் போன்ற வாகன வகைகளுக்கு குறிப்பாகப் பயனுள்ளதாக இருக்கும், எனவே சார்ஜ் செய்யும் நேரத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் அதிகப் பயனடையும்.ChaoJi தரநிலையின் உயர் கட்டண விகிதம் நீண்ட தூர EVகளை 15 நிமிடங்களில் முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கும், இது ICE வாகனத்திற்கு அருகில் EVக்கு எரிபொருள் நிரப்பும் அனுபவத்தைப் பெறுகிறது.
இடுகை நேரம்: மே-05-2021
